发布日期：2024-01-16 05:17    点击次数：171

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今天(6月23日)新2后备登录网址，青藏铁路西宁至格尔木段提质工程的进军节点——动车组磨砺列车上线开动。磨砺完成后，修起号动车将于7月1日预防在青藏铁路西格段运营。

青藏铁路西格段提质工程东起青海省省会西宁市，向西路过海晏县、德令哈市至格尔木市，全长759.78公里，现存最高时速140公里。

7月1日预防过问运营后，修起号动车将提速至时速160公里，全线开动时刻不错鸿沟在6小时内，比现时起码能神圣一小时。

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国乌青藏集团有限公司科技信息化部副主任 石国荣：咱们组织成立了由输送、机务、电务、工务、供电等专科构成的检测小组。对轨谈几何尺寸、战争网系统、通讯信号系统等时刻拓荒的性能进行检测和考证，确保修起号动车组顺利安全开进青藏铁路。

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运能强 青藏铁路将迈入动车时间

青藏铁路西格段提质工程完成后，修起号动车将预防上线运营。相较于之前开动的普速列车，修起号动车在哪些方面有所升迁，又会给当地住户出行带来哪些改造？

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青藏铁路西宁至格尔木段是青藏地区对外铁路客货输送的主要通谈，1958年开工建立，1984年委派运营。由于那时的施工条目有限，后续历经屡次校正升级。针对高原温差大、风沙大等环境特色，这次新上线的修起号动车空调系统选拔防风沙结构，取暖系统也针对高原温差进行安妥性诊疗。车体配色接管国槐绿、中国红、长城灰三种颜色。全车共9节车厢，不错容纳600多名搭客。预防运营后，西宁至格尔木间每天将开行四趟动车，得志搭客出行需求。

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报告期，公司经营业绩预计实现扭亏为盈，主要原因如下：公司积极把握国内外经济复苏及体育市场恢复性发展的机遇，大力开拓海外赛事市场，新增中东区域赛事，即国际汽联阿联酋四级方程式锦标赛，不断提高赛事服务水平；同时，中国汽车场地职业联赛CTCC、赛卡联盟超级联赛-中国卡丁车锦标赛CKC等赛事恢复举办，使营业收入较上年同期实现增长，对半年度的净利润产生正向影响。

国乌青藏集团有限公司西宁动车所副长处 郑龙：这次西格段开行的修起号CR200J能源聚合型动车组，它所接管的能源神色更为绿色环保，开动更为沉静，搭客乘坐舒鸿沟更高。

记者从国乌青藏集团有限公司了解到，本年1至5月，澳门巴黎人龙虎斗青藏铁路西格段累计发送搭客110.11万东谈主次，同比增长51.62%。其中，西宁、德令哈、格尔木三个车站发送搭客数目最多。西宁直达格尔木场合逐日发送搭客1000东谈主次支配，并在周末达到客流岑岭。大部分搭客以通勤、务工东谈主员为主。跟着青藏旅游进入旺季，旅宾客数也在不断攀升。改日，修起号动车预防运营后，铁路出行的搭车体验将获得进一步优化。

跑得顺 停得稳 动车提速克服高原环境影响

从时速140公里到时速160公里，天然速率增幅不大，然而开行修起号动车需要对铁路沿线的路基、桥梁、战争网等形状进行整治，克服高原环境对铁路施工形成的影响，保险动车沉静顺畅行驶。

青藏铁路西格段路过青海湖地区。此路段地下水资源丰富。冬季跟着气温下落，铁轨路基下的地下水结冰，导致路基冻胀，容易形成铁轨变形。面临冻害路基这一时刻难点，铁路部门选拔不同法子进行整治。施工东谈主员充分运用了青藏高原海拔高、日照时刻长、光热同样快这一脾气，在铁轨全部铺设吸热装配，通过互相说合的聚热管给路基保温，为铁轨穿上一层“防寒服”。此外，施工东谈主员在铁轨两旁莳植排水管谈，将浸透路基的水排出，并通过专科拓荒铲除搀杂在铁路碎石上的土壤，防护土壤板结使得铁轨丧失弹性。这些举措灵验地提高了泄漏的平顺度，确保列车沉静开动。

与此同期，铁路部门还对沿线车站进行客运形状补强，保险修起号动车沉静停泊。

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总台央视记者 李啸虎：这里是平均海拔3000米的青海海晏站，之前每天只须一回普速列车停泊。开活动车后，海晏县到西宁市仅需48分钟，到格尔木市需要5个多小时，为全部3万余名住户交通出行提供便利。

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走进新建的海晏站站房，记者看到施工东谈主员正在进行终末的装修责任。系数站房约2000当年米，可容纳200名搭客候车。站房造型灵感源头于祁连山脉的颜料及山势，体现当地独到的地舆环境。

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此外，针对修起号动车的开动需求，铁路部门还新建了站台雨棚，提高了站台高度，并对配套的防护栅栏、排水沟及防风沙拓荒进行更新完善，减少风沙天气对动车形成的影响。

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国乌青藏集团有限公司客货责罚部副主任李葭：咱们对搭客出行需求较大的湟源、德令哈等站的站房、站台，包括搭客率领系统齐进行了升级，升级后达到了动车组开行的条目。将来(修起号)过问运营以后新2后备登录网址，对咱们搭客出行、区域的发展创造了更好的条目。